Железнодорожный транспорт занимает ведущее место

-

•     продукция транспорта не имеет вещественной формы, т.к. транспорт не произво­дит, а лишь перемещает товары и продукцию, созданную в других отраслях эко­номики;

•     цены на транспортную продукцию складываются на основе тарифов на грузовые и пассажирские перевозки;

•     в качестве единицы измерения транспортной продукции используют: тонно- километры, пассажиро-километры, количество пассажиров, тонны грузооборота;

•     продукция транспорта не накапливается в запасах, поэтому транспорт не может работать без резерва локомотивов и вагонов и должен учитывать пропускную спо­собность дорог;

•     транспорт не добавляет и не создает ничего вещественного к перевозимому това­ру, поэтому из формы кругооборота капитала выпадает товар (Т) в виде вещи, т.к. продается сам производственный процесс;

•     в составе средств производства на транспорте нет сырья;

•     характеризуется неравномерностью использования в течение года транспортных средств.

Продукция транспорта имеет стоимостную оценку. Чем больше объем перевозок, тем выше доля транспорта в национальном доходе, идущем на потребление и накопле­ние для расширенного воспроизводства.

Производственный процесс на транспорте состоит из следующих этапов:

•     погрузка грузов в подвижной состав;

•     перемещение между пунктами отправления и назначения;

•     выгрузка в пункте назначения.

Эффективность транспортного процесса зависит от продолжительности выполне­ния каждого элемента.

Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в транспортной системе страны, находится в собственности государства.