• фактическую себестоимость, отражающую всю величину производственных затрат, определяемых по данным бухгалтерского учета и предусматривающую расходы, связанные с уплатой пени, неустоек, штрафов за нарушение условий договора и т.д.
Значительную часть оборотных средств подрядных организаций составляют расчеты и денежные средства. В составе оборотных средств нет готовой продукции, что обусловлено технико-экономическими особенностями капитального строительства.
Потребность в оборотных средствах определяется путем нормирования методами, применяемыми в промышленности, с учетом специфики деятельности строительных организаций.
Выручка подрядных организаций слагается из:
• сметной стоимости строительно-монтажных работ;
• сметной стоимости собственных капитальных вложений;
• суммы, получаемой подрядными организациями сверх стоимости выполненных работ;
• изменения остатков неоплаченных заказчиками работ на начало и конец планируемого года;
• доходов от реализации на сторону продукции.
Метод расчета выручки от реализации определяется предприятием.
Конечный финансовый результат (прибыль или убыток) подрядных организаций слагается из финансового результата от реализации выполненных строительномонтажных работ, основных средств и иного имущества и доходов от внереализационных операций, уменьшенных на сумму расходов.
Транспорт как отрасль экономики, включает: железнодорожный; автомобильный; речной; морской; нефтепроводный; воздушный.
Транспорт имеет свою специфику, обусловленную производственным процессом. Особенности функционирования транспортных предприятий: