Иногда случается, что компания, обладающая превосходной потребительской монополией, допускает какие- то промахи и ошибки. С 1936 г. идо середины 1970-х гг. страховая компания в Е1СО добилась немалых успехов за счет страхования надежных и тщательно проверенных водителей. Компания работала с минимальными издержками и даже отказалась от страховых агентов, которые были заменены прямой почтовой рассылкой.
Но в начале 1970-х гг. новое руководство решило попробовать расширить круг клиентов, продавая страховки всем подряд.
Эта новая философия страхования всех и вся привела к тому, что круг клиентов GEICO расширился за счет большого числа водителей, склонных к совершению ДТП. В результате большего количества аварий, требующих выплаты страховки, GEICO потерпела значительные убытки. Их величина в 1975 г. составила 126 миллионов долларов, что поставило компанию на грань неплатежеспособности. Реагируя на этот кризис, совет директоров GEICO назначил новым председателем правления и президентом компании Джека Берна. Оказавшись во главе компании, он обратился к Уоррену с предложением вложить в компанию деньги. Уоррен ответил, что пойдет на это только в том случае, если GEICO откажется от вредной практики страхования всех без исключения водителей и вернется к проверенному временем прежнему формату — страховать только надежных водителей через прямую почтовую рассылку, обеспечивающую низкие издержки. Берн сказал, что такой план есть, и Уоррен вложил деньги.
Несколько иная неприятность случилась в середине 1960-х гг. с «American Express». Коммерсант Энтони де Анджелис получил у нескольких кредиторов заем на сумму около 60 миллионов долларов, предоставив в качестве залога запасы масла для заправки салатов. Компании «American Express» было поручено проверить существование этого залога, а она передоверила эту проверку своему филиалу. Когда де Анджелис заявил о своей неспособности рассчитаться по кредиту, кредиторы решили продать с торгов оставленное в залог мас-