Находясь на стыке Европы и

Находясь на стыке Европы и

-

•      по организации пассажирских перевозок по социально значимым меж­районным (междугородным внутриобластным), а также железнодорожным пригородным сообщениям;

•      на строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобиль­ных дорог областного значения, а также технических средств регулирова­ния дорожного движения на них.

Финансирование расходов осуществляется в соответствии с бюджет­ной классификацией за счет средств республиканского бюджета и местных бюджетов. Объем и структура устанавливается ежегодно Законом о рес­публиканском бюджете и решениями соответствующих маслихатов об утверждении местных бюджетов. В условиях глобализации все большую актуальность приобретает реализация шестого долгосрочного приоритета Стратегии, связанного со всесторонним развитием инфраструктуры Казахстана, в особенности транспорта и связи.

Необходимость опережающего развития этих ключевых секторов эко­номики связана с экономическими и географическими особенностями стра­ны: обширная территория, отсутствие выхода к морю, неравномерное раз­мещение населенных пунктов и природных ресурсов - все это делает экономику республики одной из наиболее грузоемких в мире, обуславли­вая высокую зависимость от транспортной системы.

Находясь на стыке Европы и Азии, Казахстан обладает значительным транзитным потенциалом, предоставляя азиатским государствам геогра­фически безальтернативную наземную транспортную связь с Россией и Европой. В соответствии с задачами, обозначенными в шестом приорите­те, в стране приняты и осуществляются Транспортная стратегия Республи­ки Казахстан до 2015 года и специальная программа развития отрасли телекоммуникаций. Всего на транспорт и коммуникации в республиканс­ком бюджете в 2011 году предусмотрено более 342 млрд. тенге. Транспор­тный комплекс Республики Казахстан объединяет железнодорожный, авто­мобильный, водный, авиационный, а также другие виды транспорта.