При этом рыбная отрасль является
При этом рыбная отрасль является
-
Сложность и масштабность нефтегазовых проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» в основном предопределили характер импорта области: преобладание машин, черных металлов, металлоконструкций, транспортных средств, машин спецназначения (насосы, компрессоры, вентиляторы), специальных судов. Кроме того, в область завозятся нефтепродукты и технические масла, бумага, одежда, строительные материалы, керамическая плитка, стекло. В свою очередь, оборудование, использованное на различных стадиях реализации проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2», экспортируется в другие страны - в том числе дорожно-строительная техника, электрические машины и оборудование, инструменты и аппараты (измерительная, контрольные, кинематографические, прецизионные и др.) и пр.
Участие в консорциумах по освоению Сахалинского шельфа фирм Японии, Республики Корея, США и других стран предполагает закупку части оборудования и металла, прежде всего именно в этих странах (хотя при этом объявляются международные тендеры). Наиболее крупным партнером Сахалинской области по импорту являются Япония (30,7% импорта области), Республика Корея (20,3%), США (13,1%), Италия (10,9%), Германия (4,5%), Великобритания (3,9%), Нидерланды (3,4%).
Камчатская область относится к тем регионам ДФО, в которых внешняя торговля имеет исключительно большое значение для экономики. Хотя доля области в объеме внешней торговли Дальневосточного региона всего 3,9% (482,2 млн долл.), на экспорт идет 56,2% производимой рыбной продукции. При этом рыбная отрасль является основной отраслью специализации. Большая часть рыбной экспортной продукции области производится за пределами таможенной зоны (82,7% экспорта) и не фиксируется как экспорт именно Камчатской области (табл. 2.34).
