Основным ограничивающим фактором увеличения импорта из Японии являются высокие цены на японские товары. И положение
дел не спасает высокое качество продукции. Поэтому основными статьями импорта являются легковые и грузовые поддержанные автомобили и спецтехника (рефрижераторы, холодильники, буровые установки, бетономешалки). Кроме этого, импортируются плавсредства, шины, оборудование для пищевой (в том числе рыбной) промышленности, прочие товары.
В 2003-2005 гг. значительный прирост импорта был обусловлен также поставками металлов (в том числе труб), машин и оборудования в счет инвестиций в сахалинские проекты. Тем не менее основной прирост импорта Дальнего Востока из Японии приходится на легковые поддержанные автомобили.
С началом рыночных реформ в России Япония не осталась в стороне от других стран мирового сообщества по поддержке реформ. Для содействия российским реформам японское правительство в 1991 и 1993 гг. приняло программы предоставления России экономической помощи на общую сумму более 4 млрд долл. Она включала, в частности, кредиты Экспортно-импортного банка Японии (с 1 октября 1999 г. - Японский банк международного сотрудничества) в сумме 1,2 млрд долл. для реализации ряда проектов инвестиционного сотрудничества, а также несвязанный кредит на сумму 1,5 млрд долл. для содействия российским реформам.
Кроме того, в пакет финансовой помощи были включены средства из лимита японского государственного страхования внешнеторговых сделок в размере 2,9 млрд долл., значительная часть которых осталась по различным причинам неиспользованной.
Положительный отклик на Дальнем Востоке имело решение японского правительства оказать широкомасштабное содействие подготовке российских управленческих кадров. На Дальнем Востоке было открыто 5 специализированных центров.